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칼슘 염화물 소금

왜 겨울철 안전한 도로를 위해 칼슘 염화물 소금을 사용해야 하는가

겨울이 오면, 그와 함께 많은 마법과 고요함이 찾아옵니다. 전체 지역을 덮는 눈의 아름다움과 함께 그 위험성인 빙결된 도로와 보도도 존재합니다. 다행히도, 칼슘 염화물 소금은 이러한 잠재적으로 치명적인 문제에 대한 해결책을 제공할 수 있습니다. 이 글에서는 칼슘 염화물 소금의 전 세계적인 용도와 장단점, 그리고 환경적 영향 및 규제에 대해 다루겠습니다.

칼슘 염화물 소금의 용도

강수량이 있을 때, 항빙액(사전 처리)가 동결점을 낮추고 위에서 언급한 즉각적인 효과로 얼음의 결합을 막는 과정의 일부로 사용됩니다. 또한 칼슘 염화물염이 복합물질의 혼합물에서 대부분을 차지하며, 거의 염화물 조합으로만 이루어져 있으며, 더 낮은 칼슘 화합물은 제설제에 사용되어 눈 덮인 도로나 인도를 청소하는 데 사용됩니다. 이를 사용하면 물의 동결점을 낮추고 녹는 눈과 함께 얼음을 분해하며 새로운 얼음 형성을 방지하는 데 도움을 줍니다.

플레이크 -2 가장 많이 생산되는 제빙 염류 칼슘 염화물: 제빙 용도로 가장 일반적으로 사용되는 두 가지 형태의 칼슘 염화물 염이 있습니다 - 플레이크와 펠렛입니다. 펠렛은 고속도로와 넓은 지역에 완벽하지만, 플레이크는 특정 작업을 할 때 유용할 수 있습니다. 예를 들어, 청소해야 할 인도나 주차장 등에서 말입니다. 한편, 둘 다 각각의 방식으로 얼음과 눈을 녹이는 데 매우 효과적입니다.

칼슘 염화물 염 vs 제빙 이유

시트르산 염화물 응급용은 효과적인 도로 제빙에 사용되며 여러 이점이 있습니다. 실제로 잘 작동하기 때문에 그 이유가 분명합니다. 칼슘 염화물은 얼음/눈을 녹이는 데 있어 소듐 염화물(바위염)과 비교할 때 -25°C가 전혀 필요하지 않습니다. 또한 훨씬 미끄럼 방지 효과가 뛰어나기 때문에 미끄러운 상황에서 발생하는 많은 사고를 피하게 해줍니다.

또한, 칼슘 염화물 염은 다른 제빙제(예: 소듐 염화물)보다 식물과 콘크리트 및 금속 같은 표면에 덜 부식적입니다. 차량과 인프라에 대한 손상을 최소화하려는 의도입니다.

액화현상 - 빙점강하제가 대기 중의 수분을 흡수하여 녹는 정도로, 칼슘 염화물은 매우 액화하기 쉬워 공기 중의 습기를 끌어낼 수 있습니다. 이 요소가 게임 체인저가 된 이유는 이제 녹은 눈과 얼음을 차가운 날씨에 재결빙되는 것을 방지하기 때문입니다. 즉, 전체적으로 더 적은 시간/비용을 들여结빙한 도로를 치우는데 사용할 수 있으며, 이는 목재 지붕이나 몇몇 혼잡한 고속도로를 막는 것보다 효율적입니다.

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